Eine ASK 21 hat durch ihr Tragflächenprofil sehr gutmütige Flugeigenschaften, was sie nicht nur bei uns, sondern weltweit zum beliebtesten Schulflugzeug macht. Sie wird für die doppelsitzige Ausbildung und für die ersten Alleinflüge der Flugschüler eingesetzt. Darüber hinaus ist die ASK 21 auch für den Kunstflug zugelassen, weshalb sie auch bei erfahrenen Piloten geschätzt wird.

Bei dieser Maschine handelt es sich um die eigenstartfähige Version der ASK 21. Ein im Rumpf eingebauter Wankelmotor mit ausklappbarem Propellerturm erlaubt den Start aus eigener Kraft – ganz ohne Winde oder Schleppflugzeug. Das macht uns im Schulbetrieb flexibler, ermöglicht Überlandeinweisungen auch bei nicht ganz optimaler Thermik sowie den Erwerb der Eigenstartberechtigung für Lizenzinhaber. Für den reinen Segelflug bleibt der Antrieb eingefahren, dann fliegt sie sich wie eine normale ASK 21.